電動(dòng)球閥有時(shí)分會(huì)呈現(xiàn)內(nèi)漏的狀況，下面澳翔來說說內(nèi)漏的幾種緣由還有他們的普通處理方法。

電動(dòng)球閥執(zhí)行器零位設(shè)定沒有到達(dá)閥門的全關(guān)位。調(diào)整方法：手動(dòng)把閥關(guān)死（需確認(rèn)曾經(jīng)完整關(guān)閉）、再用力手動(dòng)關(guān)閥，以略微用力氣擰不動(dòng)為準(zhǔn)；再往回?cái)Q（開閥方向）半圈；然后調(diào)理限位。

電動(dòng)球閥行程方式的選擇：閥門是旋轉(zhuǎn)90°開閉方式，執(zhí)行器的扭矩力不夠大，在沒有壓力的時(shí)分調(diào)試很容易就到達(dá)全關(guān)位，而有旋轉(zhuǎn)力時(shí)，不能克制液體推進(jìn)的推力，所以關(guān)不到位。處理方法：改換大推力的執(zhí)行器，或改換為均衡型閥芯以減小介質(zhì)不均衡力。

電動(dòng)球閥制造質(zhì)量惹起的內(nèi)漏：廠家在消費(fèi)過程中對(duì)閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒有剔除，形成了電動(dòng)鍛鋼球閥內(nèi)漏。處理方法：重新加工密封面。

電動(dòng)球閥的傳統(tǒng)控制方式是經(jīng)過閥門限位開關(guān)、過力矩開關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，形成閥門定位失準(zhǔn)，彈簧疲倦、熱收縮系數(shù)不平均等客觀要素，形成電動(dòng)鍛鋼球閥的內(nèi)漏。處理方法：重新調(diào)整限位。